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sábado, 10 de mayo de 2014

Volta per Rupit 2014

Siendo una propuesta bastante atractiva, como es pedalear por la zona de Rupit, mi poder de convocatoria ha sido poco convincente. Son las 7:00 y somos tres los aventureros dispuestos a realizar tal azaña.

   Toni Peinado, Jordi Tur y un servidor

   7:00 Emprendemos el viaje hacia Rupit.

    8:30 Desmontamos las máquinas del coche. Almorzamos en el bar l'Era (café con leche y un trozo de coca).

  

      9:05 Estamos a 17º, aunque la sensación términca es un par de grados menos.

       Foto de rigor y comenzamos.

  

    Empezamos remontando 300 mt la carretera BV-5208, para desviarnos a la izquierda por una pista forestal.

   


500 mts de subida suave y nos encontramos el primer prado con sus vaquitas!!!






   Continuamos 3kms entre llaneo y subida suaves, hasta llegar a una casa de pagés, donde un poco más adelante, giramos a la izquierda.

 

  Entramos en una zona custodiada por árboles a banda y banda del camino.



 

  Hacemos una parada en la Font de Rajols.
  


  Unos metros más y nos encontramos la primera rampa importante, 200 mts con una media del 18%.

  Una vez pasado este repechón, continuamos llaneando hasta llegar al primer Cingle.

  Dejamos el camino, para adentrarnos campo através, bordeando el peñasco, hasta llegar a la parte más saliente, donde se encuentra la bandera.

   






 

 Volvemos a la pista, después de luchar con los matojos!!!.

   Descendemos hasta Tavertet, donde aprovechamos a comer algo.

 
 

    

















   Después de unos momentos de "relaxing cup", continuamos el camino hasta salir del pueblo. En el cruce de caminos, cogemos el del medio, el que desciende.

   Al principio tiene mucha inclinación, con algún tramo de piedra suelta, donde ponemos pié (para evitar posible incidente).
















  Superado este primer tramo, la pista da paso a un single track espectacular!!!.







    Después de 3 kms de descenso, llegamos a una pista que bordea el Cingle por debajo, hasta llegar al Pantà de Sau.

    



    Volvemos al ataque, y lo hacemos por la carretera forestal dirección a la ermita de San Joan de Fàbregues. Una carretera en perfecto estado, que va bordeando el macizo, con suaves pendientes y mucho llaneo. Un tramo de 13kms y 500 mt de desnivel.

  






 LLegamos a un cruce señalizado, donde nos desviamos hacia el salto de Sallent.



 Una vez en el salto de Sallent, fotos de rigor...

  






A partir de este punto comienza el tramo más duro....

   Remontamos por la pista algo rota. Pasamos a un tramo de llaneo y algún descenso (todo esto en el vértice del macizo). Llegamos a un pequeño sendero el cual nos deja en una garganta por donde desciende un riachuelo de agua. Lo tenemos que cruzar a pié, intentando no mojarnos!!!!



  Una vez cruzado, continuamos por un sendero sinuoso con pendiente. Vamos haciendo ziga zaga, hasta por fin llegar a un prado.



 
   Son las 13:30 horas, y a Toni le comienzan los calambres en las piernas!!!!! Momento de tirar de conocimientos popular (come algo de azucar, bebe agua, estira un poco.....).

   Reanudamos la marcha, a un ritmo más suave, ya que nos quedan 4 kms de subida con 200 mts.

   Hacemos un tramo de pista, que nos deja detrás de una casa (según el mapa esta casa se conoce como Castellet), donde cojemos un sendero, que nos lleva a otra pista.

   Recorremos unos 300 metros, y nos desviamos a la izquierda, por una pista muy inclinada, y tapada por la hierba (hay que darlo todo!!).

  Un par de curvas, y comienza el dilema!!!!!. Según el track, después de la segunda curva de izquierda, hemos de cojer un sendero a la derecha, pero ni rastro de él. Continuo subiendo un poco, pero nos desbiamos del track. Investigamos un poco, y descubrimos una entrada muy tapada. Tur se adentra un poco, y nos avisa que a pocos metros se abre. Decidimos meternos.

  Pocos metros, pero que infierno. La bici al hombro, que se engancha con las zarzas!!!. Superado el escollo, volvemos a montar, pero a pocos metros otra vez el camino se vuelve impracticable para la bici. Andamos unos metros, y encontramos marca de PR.

  Nos paramos un momento, la situación es algo crítica. Estamos en medio de la montaña, con  un camino para senderistas, se nos está haciendo tarde para ir a comer, y las piernas de Toni no están para mucho baile.

  Decido grimpar unos metros, y ALEHOP, encuentro el camino bueno!!!!! (después en casa, descubro que debiamos haber continuado unos metros más por la pista, y comenzaba el sendero bueno. En el track que cuelgo, ya está rectificado).

  Grimpamos con las bicis, y ya en el camino bueno, vuelta a rodar. El single track es muy chulo. Me animo y comienzo a tirar. Pero otra vez el Gps nos indica girar a la izquierda y no hay camino. Consulto la cartografía, y parece que si continuamos por el camino, nos alejamos demasiado del tarck.

  Estamos a pocos metros de la pista (según el GPS). Vuelvo a grimpar, y encuentro la pista!!!!

  Una vez en la pista, remontamos unos metros, hasta llegar a un cruce, y en lugar de seguir el track que voltea la masia la Fontana, tiramos hacia abajo, para buscar la carretera, y de aquí recto a Rupit.

  Son las 14:30 y llegamos a Rupit!!!!

   Nos aseamos un poco y directos a Can Marsal, donde amablementes, nos dejan guardar las bicis en su garaje.

  Después de una buena comilona, toca pasar por el puente colgante!!

 



 
      Total : 40 kms 1.050 mts de desnivel

    
 Track: http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7880102


sábado, 20 de abril de 2013

Sant Vicenç de Castellet - Montserrat

  Esta semana me puse en contacto con Daniel Estuli (reconocido periodista experto en conspiraciones), para que confirmara mi teoría; "cómo es posible que justo unos días antes de realizar unas de las gestas más importantes del club, como es la vuelta a Montserrat, se difundiera un vídeo de un hombre pájaro que atravesaba una montaña de Montserrat a más de 200 km/h, lo cuál acaparó toda la atención mediática, dejando en la sombra a nuestro evento.".

 Efecivamente, Daniel me confirma que detrás del vídeo se encuentra Redbull, uno de los grandes del Club Bilderberg, y temerosos que nuestra gesta desbancara a la Redbull stratos, urdieron el plan del vídeo.Es más, fueron responsables de la baja repentina e inexplicable de la persona que nos organizaba la vuelta a Montserrat.

  7:00 Plaza Doctor Ferran

     Punto de salida de la expedición. Los primeros comentarios son para el frío que hace. Unos días atrás nos pavoneábamos con el tiempo casi veraniego, pero hemos sufrido una caida de 10º de temperatura.

    Antes de salir, tuvimos la visita sorpresa de Primi, que nos explicó que se iba a "trabajar"(ya, y nosotros no lo creemos. Tenía más pinta de no haberse acostado todavía).

    Organizamos los coches.

                 
Que carita de sueño


















   Llegamos a las 8:00 a Sant Vicenç, 4º de temperatura, pensamos que no soportaríamos ese cambio de temperatura tan brusco. Hubo quien aprovechó la excusa para buscar calor en cuerpo ajeno....

 



   

   10 minutos más tarde, llegaban Carrique y Carles.

    Nos ponemos en marcha, todos muy charlatines. Las primeras rampas provocan el silencio en el grupo, y las primeras fugas. Carrique hace alarde de su buen estado de forma, y lidera el pelotón.

   Rodamos por la cara norte,  la falta de sol no ayuda nada a la remontada de la temperatura.

   Primeros 3 km con algún tramo del 15%,  los veteranos nos informan que lo duro ya ha pasado, ahora toca relajarse y disfrutar del paisaje.

   Primer descenso de 1,5 km, muy rápido. Atravesamos la carretera BV1122, para continuar por la pista.

  Atravesamos un pequeño río (alguno podría calificarlo de charco), y enfilamos una subida pedragosa, que nos deja en un prado con vistas a Montserrat.



   

  La subida a Santa Cecilia es agradable, 7,5 km con una media del 6% (ziga-zaga). Sin darnos cuenta, llegamos al refugio.



     


 La intención era almorzar en el albergue, pero "casualidades" de la vida, hoy está cerrado. Decidimos seguir hasta el monasterio y allí decidir dónde comer.

  Descenso rapidísimo por la carretera hasta el párquing del monasterio, y algo más lento el ascenso hasta la plaza del monasterio.

  Nos adentramos en el monasterio para hacernos la foto de rigor. El cloc cloc de las botas resuena en todo el recinto. Somos una atracción para los turistas (alguno más que otros).



 




   Con la posibilidad de sufrir un hachazo por un bocadillo hecho a primera hora de la mañana, dónde el tomate ha cogido confianza con el pan, y la tortilla le ha dado tiempo a aprender alguno de los tantos idiomas que se hablan en estos bares,   decidimos arriesgarnos con un restaurante a pie del cruce en la carretera BV1122. Deshacemos el camino de la subida.

   Carrique vuelve a tomar la iniciativa, y se pone al frente del descenso, que por muchos comentarios "yo no corro, que las caídas por pistas son peligrosas", el que más y el que menos, derrapa en las curvas.

   Para sorpresa nuestra, nos cruzamos con una pareja que amaestraba a un caballo, fue raro, pues estamos acostumbrados a gritar "ojo coche", "ojo perro", pero no "ojo caballo".

   Al cruzar nuevamente el río, Rodigro pinchó la rueda delantera. Yo que estaba a su lado, escuche como en cuestión de 1 segundo, se vació por completo la rueda.


   El arreglo fue rápido, salieron mecánicos de debajo de las piedras. Jordi Tur, Carrique y Toni, hicieron de avanzadilla para notificar al restaurante de nuestra inmediata llegada (es decir, que si nos daban de comer).
 En el momento que nos poníamos en marcha, después de la avería, aparecía Jordi Tur , y nos indicaba que el restaurante estaba unos metros más atrás (no le hice caso), pero hubo quien sí, y giraron para deshacer parte del camino, pero la conciencia de Tur le hizo arrepentirse y avisarlos de que era una broma. "Primi 2" dejo caer Oscar.

  Llegamos al restaurante, la mesa estaba preparada. Almorzamos butifarra, panceta, mongetes, todo bajo en calorías, y regado por un vino de la casa con su correspondiente gaseosa.

  Pasamos un muy buen rato, que os voy a contar.



  Después del festín, volvimos a montar nuestros corceles. Primer tramo de subida, con los rebufidos típicos de unos estómagos llenos.

  Salvamos muy rápidos el último tramo hasta el párquing.

  A todos nos había sabido a poco, pero ninguno quisimos alargarlo más.

  Una salida para disfrutar del paisaje y de la compañía.

  Finalmente 32 km y 1.000 mts de desnivel.

 Saludos,

Track:  http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4367335

  





sábado, 12 de enero de 2013

San Bartomeu - Parpers - Bell racó - Orrius

Oficialmente, ya soy un "BTTADDICTE". Después de unas duras negociaciones con el "presi", ya pertenezco al club (no he llegado al fichaje de Guardiola por el Manchester, pero la cifra no queda muy lejos).

   8:00 de la mañana, y entre las filas para el día de hoy, contamos con buenas espadas, Jesús (oe), Pili (oe), Jordi Tur (oe), Dani(oe), Oscar (oe) y el fichaje estrella....

   No ponemos en marcha hacia la roca d'en Toni. Cruzamos la pinasa de Vilassar de Dalt, continuamos por el corriol de la derecha, paralelo a la pista, y al terminar éste, continuamos por el corriol de la izquierda, que termina en el desvío para ir a la font d'en Dirol. Continuamos la pista hasta la roca d'en Toni, y de aquí hacia San Bartomeu por la pista.

   Una vez en la cantera de Orrius, continuamos el GR92 hasta llegar a la pista ancha que va hacia Papers. A unos 100 metros dirección a Parpers, en el margen derecho comienza un corriol barrado con unas rocas.

   Salimos a la pista que viene de Bell racó. Descendemos 200 metros, y nos desviamos por un corriol a la derecha.

   Descenso trepidante. El terreno está perfecto, como se agarran las ruedas.

   Volvemos a estar en la pista y descendemos hasta la pista de Bell racó a Orrius.


 


  El cambio de temperatura es considerable, estamos a 3 grados. Aprovechamos para hacernos unas fotos.






     

  Remontamos la pista hacia Orrius, desviándonos por el corriol que nos dejará en la entrada de Orrius.

   Continuamos por la pista para ir a buscar el corriol del Roure, y luego destino a la mutua, y para Premià.

  Ruta de btt puro, 100% ciclable y de un nivel medio.
  
   Total 32 kms y 1.000 mts de desnivel. 

   Track: http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3869497                    

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